来源:山东神龙金属制造有限公司 时间:2024-11-22 05:14:36 [举报]
桥梁护栏的构造是怎么样的?有什么特点?
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多,除按设置位置划分外,还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁护栏形式的选择,应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。
桥梁防撞护栏施工步骤: 在防护墙内外侧确认一个平面操控点和高程操控点,并用墨线把立模方位弹出,以便操控施工;混凝土浇筑过程中、浇筑完毕后,运用水准仪操控标高。底部整理钢筋装置前底部需进行凿毛处理,运用空压式凿毛机对预制箱梁和现浇箱梁顶部进行凿毛,凿毛深度1cm,待凿毛处理完成后运用低压水枪冲刷凿毛部位,完全整理底部杂物。钢筋装置完毕后,运用低压水枪对底部进行二次冲刷,直至无杂物。钢筋施工按规划要求进行桥梁防撞护栏钢筋的施工,钢筋分别在1#、2#钢筋加工厂加工制造;一切钢筋半成品严厉依照图纸制造,待监理工程师检验合格后,由运输车运至施工现场;吊运钢筋半成品过程中,桥面和桥下有专人指挥吊卸,避免钢筋在吊卸过程中发作磕碰导致钢筋变形。 主筋与预埋防护栏钢筋进行单面焊接,焊接长度不小于10倍钢筋直径;横向水平筋用扎丝绑扎结实,选用梅花形绑扎,一切的扎丝有必要朝向内侧;当桥梁斜交时,加设斜角端部钢筋。每平方米设置垫块不少于4个,确保混凝土的保护层厚度42mm. 为确保护栏迎面结构高度及防撞才能,要求桥面砼铺装先于护栏施工,遂桥面砼铺装钢筋网需深化护栏30cm.模板施工模板选用小型吊车吊装、吊篮等装置,拼接缝内选用聚苯乙烯硬质泡沫板填充,并用弹性密封膏密封,宽度1cm,使接缝紧密避免漏浆。
桥梁护栏是道路两侧的一种安全防护措施。其目的是防止失控车辆,美化桥梁建筑物的功能。桥梁护栏制造过程中应注意哪些事项? 1.基层浇筑:柱、梁、围栏、帽的浇筑成型。基体配合比由实验室试验确定。采用粗、细集料同时配制柱、梁、栅栏、帽等基础材料。基础材料搅拌采用强制搅拌机,材料测量误差按TB10210规定执行。搅拌时间应符合所用搅拌机的要求,以***搅拌均匀。 2.柱、上下梁、围栏、盖梁的模具应具有足够的强度、刚度和稳定性。模具的长度、宽度和高度的***大尺寸偏差为(+2)。铸造前,应清洗模具,并在模具内壁涂上脱模剂。 3.钢筋的焊接和分层:钢筋加工的形状和尺寸应符合设计规范。钢筋表面应清洁无损伤。使用前应清除油渍、油漆渍和铁锈。不应使用颗粒状或片状的旧锈。钢筋应平直,无局部弯曲。钢筋焊接骨架内钢筋的所有交叉点***焊接。钢筋长度和间距偏差不应大于(+5)。
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